《詹天佑》读后感

《詹天佑》读后感

读完一本书以后，相信大家一定领会了不少东西，为此需要认真地写一写读后感了。那么你会写读后感吗？以下是小编精心整理的《詹天佑》读后感，仅供参考，欢迎大家阅读。

《詹天佑》读后感1

今天，我们偷快地学习了《詹天佑》这一篇课文，这一篇课文主要讲的是詹天佑任命为总工程师主持修筑京张铁路的事。

当我读到了詹天佑经常勉励工作人员的话时，我感受到那种一丝不苟，高度负责的品质和严谨的科学态度。比起我，考试的时候一遇到简单的题目就做的很快，可结果却出人意料，因为我的不认真审题导致了失分，而现在我读到这里，更觉得应该向詹天佑工程师学习，遇到问题严格细致，不放过一丝细节。

当我接着读到詹天佑修筑两条隧道时，我惊叹到了詹天佑是一个有骨气，有自信心的人，詹天佑那种创新的精神值得我们学习。

当我最后读到“詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路”时，我为詹天佑的创新精神和杰出的才能拍手称赞，似乎看到了詹天佑不知熬了多少个夜晚研究怎样设计“人”字形线路。似乎看到了他为祖国贡献的力量。青龙桥坡度特别大，而詹天佑他根据山势的不同，设计了“人”字形线路。詹天佑那种创新的精神和杰出的才能真值得我们学习。

像詹天佑这样的爱国人士还有：辛弃疾、邓小平、邓稼先、毛泽东……

了解了这么多的爱国人士，我们从今天开始应该好好学习，将来创建美好的中国！不然就会像以前那样受到了帝国主义者的侮辱和嘲笑。

《詹天佑》读后感2

读了《詹天佑》这篇课文，心境久久不能平静。詹天佑对工作一丝不苟的精神深深震憾了我。

这篇课文主要讲了1905年，詹天佑顶着重重压力，在一些帝国主义者的阻挠，讥笑和要挟下，为了维护国家的尊严，毅然理解了主持修筑京张铁路的任务。

詹天佑为了出色地完成任务，他凡事总是亲力亲为，他经常勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’，‘差不多’这类的说法不应当出自工程人员之口。”遇到困难，他总是想：“这是中国人修筑的第一条铁路，必须要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”他总是以国家的声誉作为前进的动力，他遇到困难毫不畏惧。

想想生活中的我们，如果我们也像詹天佑那样有着一丝不苟的态度，还会因为粗心而出现错误吗？如果在学习上遇到困难，能像詹天佑那样决不退缩，那我们还有什么学不会的知识呢？

虽然我们此刻还不能为祖国建设出力，但我们是祖国的未来和期望，前辈们总有一天会满怀信心地把时代的接力棒交给我们，此刻就让我们一齐把詹天佑精神传递下去吧！

《詹天佑》读后感3

今天，我们学习了詹天佑一文，我对这一课文的感触极深。

詹天佑是一位杰出的爱国工程师，他精湛的手艺和强烈的爱国之心使得我国京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划还提早两年。

您遇到困难时总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则不但那些外国人讥笑，还会使中国工程师失掉信心。

您面对外国人的嘲笑，国内的压力与地形的恶劣，毫不退缩，毅然接受了任务。

这篇课文通过记叙詹天佑主持修筑京张铁路的事，表现出詹天佑的杰出才干和强烈的爱国主义精神，显示出了中国人民的智慧和力量。

是您用生命?I卫了祖国的尊严；是您用血汗洗刷了中国的屈辱；是您面对讥讽与嘲笑，毅然接受了看似不可能完成的任务；是您克服重重困难，修筑了第一条由中国人自己设计的铁路。窗户上海映着您伏案设计的身影，八达岭海流着您串串深深的脚印。您的成功给了帝国主义者有力的回击，您的努力圆了几代中国人心底的梦想。您是中国的骄傲，让我们深深的呼唤您詹天佑！

《詹天佑》读后感4

这篇文章主要讲了詹天佑主持修筑第一条完整由我国工程技术人员设计施工的京张铁路，克服了许多困难，在提前两年的情况下，修筑成功。

在这篇文章里，让我感动的是詹天佑遇到困难时，不断激励自己的那句话：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路，詹天佑主持修筑的好与坏，关系着祖国和人民的声誉，修好了，可以有力的回击敌人，修不好了，会使外国人讥笑，也会使中国工程师失掉信心，所以詹天佑才会用这句话来激励自己，是他完成困难任务的动力。

詹天佑为了维护祖国的尊严而勇于接受任务。设计了“人”字形铁路，也提前两年修筑完成。詹天佑为什么能这样一直向前呢？是因为我们中国人，我们有尊严，也因为这样，我们培养出一名名优秀的中国人，而且也长了中国人的志气，灭了外国人的威风。

想詹天佑这样的毅力我们没有，所以我们要学习詹天佑的这种精神。

《詹天佑》读后感5

今天我津津有味地读完了《詹天佑》这篇课文，我对于他的敬佩感油然而生。

想知道我为什么敬佩他吗?我告诉你吧。

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路最早是在他的主持下修建成功的。

当时清政府刚提出修筑计划，一些帝国主义国家就出来阻扰，他们都想有这条铁路的修筑权，清政府任命詹天佑为工程师，帝国主义者却认为这是个笑话。

但詹天佑不怕嘲笑不怕困难毅然接受任务，詹天佑冒着生命危险去悬崖上定点。白天，他攀山越岭勘测路线，晚上，他就在油灯下绘图，计算。詹天佑为了人民如此勤奋，努力。

遇到困难就会想;这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则不但惹那些外国人讥笑，还会使中国工程师失掉信心。

他还用自己的智慧解决了居庸关和八达岭，两条隧道，还设计了人字形线路。

詹天佑不怕这些嘲笑，不怕困难，又勤奋，又认真努力，我们在学习上也应该像詹天佑学习，我们学校才有进步啊。

如果我们在学习上遇到困难，就认真思考，攻克，多动一动脑筋看看书，我们的学习成绩会不会有所提高。

是呀，只要肯认真学习，我们才会更厉害。在生活中我们也要像詹天佑一样。我敬佩他!

《詹天佑》读后感6

人们都叫詹天佑“近代铁路之父”，这可不是徒有虚名，在《詹天佑》这一课中为我们介绍了詹天佑修京张铁路时的经过。这篇文章主要讲了詹天佑主持修筑第一条完全由我国工程师技术人员设计。施工的京张铁路，克服了许多困难，在提前两年的情况下，修筑成功。

在这篇文章中，让我最感动的还是詹天佑遇到困难是，不断激励自己的那句话：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的一条铁路，詹天佑主持修筑的好坏，关系着国家和人民的声誉，修好了，可以有力的回击帝国主义，提高信心。修不好，外国人讥笑，会使中国工程师 ……此处隐藏1412个字……值得我们现在的小朋友学习。

詹天佑在开凿隧道时，山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆，那时也没有抽水机，詹天佑就亲自带着工人挑着水桶去排水。像他这种坚强的毅力，更值得让我们去学习。

詹天佑为了找合适的线路，他还不耻下问的去问当地的农民。詹天佑还非常负责，白天，他攀山越岭，晚上，在别人睡觉的时候，他却在油灯下绘图、计算。在詹天佑每次遇到困难的时候，他多不会退缩，心里还想着：”这是中国人自己修筑的第一条路，一定要把它修好;否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程失掉信心。他肩负着祖国重大的责任心，精精业业，一丝不苟的精神，最值得我们学习。

这些都是詹天佑为了修筑好铁路的事情，他付出了多少心血和汗水，才把一条艰巨的任务完成，难道我们不为中国有一个这样爱国、杰出的工程师而感到自豪、骄傲吗?

《詹天佑》读后感11

京张铁路是我国自己设计和制造的第一条铁路。它是由一位杰出爱国的工程师——詹天佑负责修筑的。

当时的中国，朝廷腐败无能，帝国主义者随意干涉中国的内政。对于修筑铁路这件事，帝国主义者抢夺修筑权，想进一步控制我国北部。又无理要挟，如果清政府动用本国工程师来修筑，他们就不再过问。多么令人愤怒啊！

在帝国主义者的令人嘲笑热风下，詹天佑毅然接受了任务。他工作认真负责，一丝不苟，没有一点马虎。詹天佑亲自带着学生和工人，冒着生命危险，在悬崖上勘测线路。这是多么崇高的精神。他之所以这样做，正是因为心中时刻想着为祖国争光。

不仅这样，詹天佑还创造性地采用了两端同时开凿进和中部凿井去，设计了“人”字形线路。真不愧是一位杰出的工程师！

如今，祖国发生了翻天覆地的变化。但我们还要为祖国争光，要使祖国更加繁荣富强。我们是炎黄子孙，是中国少年。虽然现在的我们还不能为祖国做贡献，但我们要像詹天佑一样，用不拍困难的精神攻克学习上的难关。我们要发奋学习，长大后，用自己的双手来建设祖国。我们将永远为自己是中国人而自豪。

《詹天佑》这篇课文给我留下了深刻印象，它将永远鼓舞我奋发向上。

《詹天佑》读后感12

《詹天佑》本文讲述了中国杰出的爱国工程师詹天佑主持修建北京至张家口铁路的故事。这是中国第一条完全由工程师和技术人员设计和建造的铁路干线。这条铁路有200公里长。当时，为了控制我国北部，一些帝国主义国家不得不争夺修建铁路的权利。因为他们没有互相让步，事情很久都解决不了。最后提出，如果：清政府用自己的工程师修铁路，就不再过问了。他们本意是要挟中国，没想到清政府任命了中国工程师詹天佑。本文从以下几个方面讲述了詹天佑的故事

第一，詹天佑的勇气和骨气。南出口的北面全是山和悬崖。项目艰巨，但他不怕困难，坚决接受任务；第二，认真的工作态度，测量线路、绘图、现场施工，总是亲自带队；第三，他聪明睿智，挖了一条山岭隧道，采用“两头同时挖到中间”和“中间下沉，然后两头分别挖”的施工方法，工期缩短了一半，曲折线解决了爬坡难的问题。

整个京张铁路的建成，增加了中国人民的野心，破坏了帝国主义的威信。我真心佩服詹天佑真的很棒！

《詹天佑》读后感13

前几天，我学习了《詹天佑》这篇课文，心中思潮起伏，久久不能平静。

《詹天佑》这篇课文主要写了：在1905年，詹天佑在外国人的轻蔑下和天气恶劣的情况下毅然接受了修筑京张铁路的任务。在修筑这条铁路的时候还打通了居庸关与八达岭两条隧道。但到了青龙的时候，坡度特别大，詹天佑想出了一个独一无二的方法，设计了一个”人“字形线路，以长度换高度，而且提前竣工 ，给那此外国人一个有力的回击。

当我读到：白天，他攀山越岭，勘测路线;晚上，他就在油灯下绘图计算，我心里就十分感动，因为詹天佑为了祖国的尊严，废寝忘食，他可真爱国啊!当我读到”大概“、”差不多“这类说法不应该出自工程师之口时，我就感到很惭愧。有一次，数学单元测验，我很快就写完了，感觉考试题很简单，没有检查，心里想差不多能上90分吧!只是把卷子草草地看了一遍，成绩一下来，我却只考了81分。我拿到考卷呆呆地想，如果我要是能认真地好好检查一下，肯定能得到高分的，那该有好多啊!以后做什么事都要脚踏实地，不能再存在”大概“、”差不多“这样的想法了。

有着热爱祖国情怀、认真严谨的工作态度的詹天佑，将永远地记在我的心中，永远、永远……

《詹天佑》读后感14

这几天，我们学习了《詹天佑》这篇课文，我被詹天佑的爱国和不怕困难的精神深深感动了。

詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从北京到张家口的铁路，就是在他的主持下修筑成功的。他不怕困难，也不怕帝国主义者的嘲笑，毅然接受这项艰巨的工程。遇难到困难时，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好；否则，不但惹那些外国人的讥笑，还会让中国的工程师失掉信心。就是这个信念，让詹天佑奋力拼搏。最终，京张铁路不满四年就全线峻工，比计划整整提早两年时间。

读到这，我不由得敬佩之情油然而生。我敬佩詹天佑的不怕苦精神！敬佩詹天佑的爱国情怀！更敬佩詹天估的过硬的工程技术水平！不由得我也想到了我自己：有一次考试，有一道题特别难，我绞尽脑汁想了半天也没想出个所以然，我有点想放弃了，但这个时候，我想到了詹天佑，想到了他不怕困难的精神。于是，我又开始思考起来，我用多种方法解题，经过不懈努力，我终于把那道难题解出来了，并且答对了！我在高兴之余，感谢詹天佑，是他的精神鼓舞我克服困难，解决了难题。以后我要继续学习詹天佑的精神，让这种精神发扬光大。

今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座高大的铜像，那就是詹天佑的塑像，我们一定不要忘记詹天佑为我们所作的一切，长大以后也要象詹天佑那样报效祖国。

《詹天佑》读后感15

今天，我怀着好心情读了《詹天佑》这篇文章。我对它深有感受。

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。被誉为“中国铁路之父”。他要修筑一条从北京到张家口的铁路，工作非学艰难，加上一些帝国主义的阻挠，任务非常艰巨。可他不畏艰难险阻，毅然接受任务，开始修筑铁路，从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁，但他白天攀山越岭，勘测线路，晚上绘图计算，创造性地开凿隧道，设计“八”字形线路，很快历经四年就竣工了。

詹天佑的成功，换来了今天来之不易的生活。是他，用伟大的成就书写着对祖国的赤诚；是他，克服重重困难，修筑了第一条由中国人自己设计的铁路；是他，用血汗洗刷了中国的屈辱；是他，用智慧捍卫了国家的尊严！可是，现在有些人因为怕学习苦而懦弱地陆择了退缩，畏惧学习艰辛。但我们可是祖国的花朵，我们应该好好学习，不能辜负革命先烈为我们打下来的大好江山，我们必须奋发国强，以詹天佑的一丝不苟的工作作风和严谨的科学态度作榜样，以他热爱祖国，立志为祖国作出贡献作精神，正因有他、我们才有了榜样，我们也要像他那样，报效祖国，为国争光。

这才是我读《詹天佑》所领悟的东西，我必须永远铭刻在心中，“各出所学，各尽所知，使国家富强不受外侮，是以自立于地球之上”这句话成了我的座右铭。